Следственный комитет России завершил расследование, касающееся трагического крушения самолета в Афганистане, в результате которого погибли известный бизнесмен из Волгодонска Анатолий Евсюков и его супруга Анна. По информации следствия, старший пилот и командир воздушного судна Аркадий Грачев не принял решение о посадке, несмотря на «явную угрозу безопасности». В итоге, из-за полной выработки топлива, у самолета отключились оба двигателя. Крушение также привело к ущербу на сумму более 47 миллионов рублей из-за полного уничтожения воздушного судна, как сообщается в Bloknot-Volgodonsk.Ru.
Аркадий Грачев обвиняется в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью и смерть двух человек. Следствие собрало достаточную доказательную базу, и уголовное дело уже передано в суд. Летчику может грозить до 10 лет лишения свободы.
По данным Следственного комитета, в условиях сильного встречного ветра и риска аварийной ситуации из-за нехватки топлива, пилот не принял решения о посадке и продолжал полет. В результате полета, когда произошло полное отключение двигателей, самолет вынужденно приземлился в горной местности Афганистана, что привело к его разрушению.
Самолет, на борту которого находились шесть человек, включая супругов Евсюковых, вылетел из таиландского аэропорта Утапао 20 января 2024 года. Он должен был эвакуировать пару в Россию из Таиланда, где они отдыхали вместе с сыном Виталием. Супруга Анатолия Евсюкова, Анна, тяжело заболела, что и стало причиной экстренной эвакуации.
Во время остановки в Индии самолет заправился, а затем вылетел в Ташкент. Приближаясь к границе с Таджикистаном, экипаж сообщил о нехватке топлива и проблемах с двигателями, запросив экстренную посадку. В 14:35 самолет пропал с радаров и перестал выходить на связь.
Позднее стало известно, что находясь в воздушном пространстве Афганистана, Falcon отклонился от курса и врезался в гору Топхан в провинции Бадахшан, расположенной в 20 километрах от границы с Таджикистаном. Спустя несколько часов после трагедии выяснилось, что выжили лишь четверо из шести членов экипажа.
26 января 2024 года в Москву вернулись четверо выживших в авиакатастрофе. Среди них были пилоты Аркадий Грачев и Дмитрий Беляков, а также медики Павел Попов и Игорь Сывороткин. Врач Сывороткин сообщил, что информация о смерти Анны Евсюковой стала известна сразу после крушения, а тело ее супруга, Анатолия, было найдено только на следующее утро, так как оно оказалось под крылом самолета.
Сывороткин рассказал о том, что Анна находилась на аппарате ИВЛ и во время транспортировки была почти в коме. Ее супруг, Анатолий, задавал вопросы врачам в ходе полета, так как был самым близким родственником Анны. По словам врача, пилоты приняли решение поднять нос самолета перед приземлением, но, к сожалению, трагедия была неизбежна.
Аркадий Грачев, один из выживших пилотов, отметил, что спасатели долго искали пострадавших в неправильном направлении, что привело к тому, что россияне провели около 1,5 суток на морозе, обогреваясь при помощи разведенного костра. Грачев также опроверг информацию о крупной сумме денег, найденной на месте трагедии, заявив, что речь шла лишь о небольшой сумме, которую выжившие использовали для благодарности тем, кто их спас.
Самолет, выполнявший санитарный рейс, находился на балансе компании «Атлетик групп», владельцем которой является Екатерина Агапова. Для организации рейсов использовалась другая компания — ООО «Джет аэро», владельцами которой были Аркадий Грачев и второй пилот Дмитрий Беляков. Оба пилота имели свидетельства частных пилотов, выданные Северо-Западным территориальным управлением Росавиации, однако их получили только в 2023 году, что указывает на минимальный опыт полетов на дальние расстояния и в сложных условиях.
Росавиация аннулировала свидетельства пилотов после выяснения фактов подделки документов об обучении управлению бизнес-джетом. Самолет был построен в 1978 году во Франции и за свою долгую историю сменил множество владельцев.
Анатолий Евсюков был известным бизнесменом в Волгодонске, владел несколькими рынками и торговыми центрами, такими как «Машенька», «Атлант», «Авангард» и другими объектами недвижимости.
Для получения актуальных новостей из Волгодонска подписывайтесь на наш Телеграм-канал и не пропустите важные события.